No trabalho de operação de subestação, a operação do freio elétrico é um dos trabalhos básicos de operação de subestação, e a operação do freio de tração elétrica é um trabalho complexo e meticuloso, um de negligência, descuidado na operação, pode causar operação elétrica errada, quedas de energia do circuito, danos nos equipamentos, causou graves acidentes pessoais, solução de grade de coluna, graves prejuízos para as pessoas e para o país.
Portanto, a prevenção da má operação elétrica é de grande importância para a operação da subestação.
Causas da má operação elétrica
1. A qualidade técnica do pessoal da operação não é alta
A operação elétrica exige que o operador tenha forte conhecimento profissional, familiarizado com diversos procedimentos e sistemas.
Somente quando você estiver familiarizado com a função, o desempenho, a posição do equipamento elétrico e as precauções de segurança relevantes, familiarizado com o modo de fiação e modo de operação do equipamento elétrico, e dominar as normas e sistemas relevantes, você pode realizar a operação correta de desligamento.
Agora, devido ao ritmo acelerado de construção da rede elétrica, a demanda por operadores também está aumentando. Os operadores não conseguem compreender bem vários procedimentos e sistemas após um curto período de treinamento, e não conseguem entender muito bem o conhecimento de segurança. Quando encontram situações anormais, estão com pressa, resultando em operação errada.
2. As pessoas habitualmente violam regulamentos
O pessoal da operação não pode implementar rigorosamente as regras, sistemas, contar completamente com a psicologia do acaso, ou muito confiante, não de acordo com as regras, sistemas, resultando em má operação elétrica, manifestada principalmente nos seguintes pontos.
(1) o pessoal da operação não pode implementar estritamente o "sistema de dois bilhetes três", pensar que a operação é simples, às vezes não escrever o ticket de operação ou preencher o ticket de operação não é grave o suficiente, resultando no erro do bilhete de operação, contar completamente com seu próprio julgamento subjetivo para operar.
(2) O pessoal está paralisado e solto em pensamento. Eles não contam ou recitam bilhetes no processo de operação, não verificam cuidadosamente o nome e o número do equipamento, e o sistema de tutela torna-se uma mera formalidade.
O operador e o responsável, não exercem suas funções, e até mesmo deixam o operador para fazer outro trabalho, e mesmo com o operador para operar, de fato muitas vezes se tornar uma única operação, perdeu a tutela.
(3) O pessoal não entende a tarefa de operação e o escopo da operação, será uma formalidade ou não realizará com antecedência, operação cega, há uma mente acaso.
(4) a inspeção da operação não é grave e cuidadosa, os inspetores observam à distância, a inspeção não está no local, o equipamento de separação de fase não pode ser verificado item por item, veja uma das fases em que o equipamento está todo separado, o operador de monitoramento não verifica cuidadosamente as mudanças de status de monitoramento do equipamento após a operação, causará a operação errada com a transmissão de energia da faca terrestre.
(5) feche o interruptor de aterramento ou instale o fio de aterramento, omitindo as etapas de operação, por medo de problemas;
Para poupar problemas, não realize inspeção elétrica, opere por julgamento subjetivo pessoal.
(6) A inspeção e auditoria do bilhete de operação não é rigorosa. Após o operador preencher o ticket de operação, o responsável pelo plantão faz uma inspeção superficial da revisão do ticket da operação, ou mesmo realiza a operação sem verificar. As etapas de operação erradas não podem ser encontradas a tempo, levando à ocorrência de má operação.
3. Mau estado mental do pessoal
Devido à falta de pessoal na estação, alguns funcionários de plantão continuamente, resultando em esgotamento mental, concentração insuficiente de pensamento na operação, consumo físico excessivo no processo de operação, ou com doença em serviço, fáceis de causar acidentes de operação elétrica.
4. Dispositivo de bloqueio anti-erro imperfeito ou gerenciamento frouxo
O dispositivo de bloqueio anti-erro é uma medida técnica obrigatória para evitar acidentes de operação elétrica. Quando fatores humanos causam erros, desde que haja um dispositivo de bloqueio anti-erro perfeito e confiável, também pode evitar a ocorrência de acidentes de operação errada.
Atualmente, a maioria dos dispositivos de bloqueio anti-erro que usamos são travamento de programas mecânicos, travamento eletromagnético e dispositivos de bloqueio de microcomputador.
Devido à má qualidade de alguns produtos e instalação e depuração, bem como ao uso e manutenção inadequados dos operadores, é fácil causar a falha do dispositivo de bloqueio anti-erro, como furar adstringentes, falhas e não pode desempenhar o papel de bloqueio anti-erro.
No processo de utilização do pessoal da operação encontrado cinco anti-bloqueio não podem abrir, não analisar as razões do desbloqueio cego, não usar a tecla de desbloqueio de acordo com as disposições, ou mesmo o bloqueio esmagado, de modo que o dispositivo de bloqueio anti-erro não conseguiu desempenhar um papel completo resultando em má operação.
Duas medidas preventivas de má operação elétrica
1. Fortalecer a educação ideológica do pessoal da operação e melhorar a conscientização sobre a segurança
Se uma pessoa não tem senso de responsabilidade, não importa o quão alto seja o diploma, quão qualificada é a tecnologia, quão perfeitas são as regras e regulamentos, e quão bem o plano de operação e orientação são escritos, pode haver acidentes.
Portanto, é necessário realizar a educação ideológica de segurança ao pessoal da operação de tempos em tempos, e deixar que o pessoal da operação perceba a gravidade das consequências da operação ilegal através de diversos casos de má operação, de modo a fazer o alarme tocar e pensar em perigo em tempos de paz.
Não importa se a operação do local é complexa ou simples, não importa se o líder está presente ou não, devemos implementar consciente e estritamente as regras e sistemas de segurança, e implementar rigorosamente as medidas organizacionais e técnicas para garantir a segurança.
2. Formular instruções padronizadas para operação de subestação e comutação
Cada subestação tem suas próprias características no modo de fiação e desempenho dos equipamentos primários e secundários, e os operadores têm suas próprias diferenças de qualidade técnica, o que exige que escrevamos as instruções padronizadas para o funcionamento de cada estação de acordo com as características e requisitos de operação do equipamento de subestação, e especifiquemos os detalhes operacionais.
É uma medida eficaz para reduzir a chance de operação aleatória, padronizando cada etapa e modo de operação desde a preparação do trabalho até a implementação.
3. Fortalecer o treinamento técnico do pessoal e melhorar o nível técnico empresarial
O ritmo acelerado da construção da rede elétrica, o treinamento de pessoal e não precisa síncronidade, fazendo com que alguns trabalhos precisem de trabalhadores trabalharem com antecedência, e esses funcionários para o desempenho do equipamento, princípio do equipamento não entender bem, não podem ser adequados e precisos para o acidente ser analisado, e 90% são acidentes de energia repentinos, o pessoal da operação não pode ser preciso, análise da causa do problema rapidamente e causar má operação em pânico no processamento , estender o acidente.
Portanto, é necessário aumentar a formação de pessoal de operação, realizar diversos cursos de capacitação regularmente, participar ativamente de diversas aulas de aprendizagem organizadas pela unidade e pela unidade superior, organizar o pessoal da operação para estudar as "Regras do Trabalho de Segurança Elétrica" e outras normas e sistemas relacionados à operação de subestações, e realizar testes de tempos em tempos para testar o efeito da aprendizagem.
As subestações devem muitas vezes realizar várias brocas para melhorar a capacidade dos operadores de lidar com acidentes, de modo a melhorar a capacidade de resposta dos operadores para lidar com acidentes e anomalias, e ser destemido diante do perigo.
Só assim podemos melhorar fundamentalmente a qualidade operacional dos operadores de subestações e fornecer energia de permanência para uma operação segura.
4. Melhore o dispositivo de bloqueio anti-erro e fortaleça o gerenciamento
O dispositivo de bloqueio anti-erro é uma medida técnica obrigatória para evitar acidentes de operação elétrica.
Quando fatores humanos causam erros, se houver um dispositivo de bloqueio anti-erro perfeito e confiável pode evitar a ocorrência de acidentes de operação errada.
É necessário implementar o sistema de responsabilidade da operação anti-erro, configurar uma pessoa especial na estação para ser responsável pelo gerenciamento da operação do dispositivo de bloqueio anti-erro, fortalecer o treinamento do pessoal da operação sobre o uso e manutenção do dispositivo de bloqueio anti-erro, melhorar a compreensão do pessoal da operação sobre o desempenho e estrutura do dispositivo de travamento anti-erro e dominar os métodos corretos de uso e manutenção.
Quando o dispositivo de bloqueio anti-erro falhar, ele deve ser substituído e mantido a tempo de garantir que o dispositivo de bloqueio anti-erro possa desempenhar uma função anti-erro o tempo todo. Quando o dispositivo de bloqueio anti-erro precisa ser retirado de operação, ele só pode ser retirado de operação com a aprovação do supervisor da unidade.
Para formular e melhorar o sistema de anti lock por erro de operação, manutenção e gerenciamento, fortalecer a gestão, para garantir o funcionamento normal de instalado anti lock por engano, os operadores não devem usar arbitrariamente chaves de desbloqueio para desbloquear, quando você atender a operação por causa do dispositivo de prevenção de erros não pode descobrir o motivo, só que desta forma, podemos realmente alcançar evitar a operação errada.
5. Implementar estritamente o sistema de monitoramento e repetição, e controlar estritamente a qualidade do local
Para que as operações mais importantes devem ser verificadas pelo chefe da estação ou vice-chefe da estação no local, a operação geral também deve ser monitorada no local, cuidadosamente operacional.
Durante a operação, o responsável deve se concentrar no monitoramento e não pode participar da operação ou participar de outros trabalhos.
Na tutela deve primeiro verificar a exatidão da posição do equipamento e, em seguida, insistir na implantação do sistema de recitação.
Só se o guardião confirmar e emitir "Sim, execute!"
Após o comando, o operador pode operar.
Para evitar pular ou perder itens, é necessário marcar "√" no número do item imediatamente após cada operação.
A prática tem comprovado que a implantação do monitoramento da operação no local, o rigoroso controle de qualidade no local, a correção oportuna das infrações habituais, não só pode efetivamente prevenir a ocorrência de acidentes de operação elétrica, mas também melhorar o nível de operação dos operadores, encurtar o tempo de operação, melhorar a taxa de utilização dos equipamentos é de grande importância.
III. Observações finais
Resumindo, para evitar a ocorrência de acidentes de operação elétrica, é necessário melhorar continuamente a qualidade técnica dos operadores;
O pessoal de operação de plantão deve implementar rigorosamente o sistema de gestão, implementar com cuidado e consciência os procedimentos e sistemas da operação, implementar rigorosamente o "sistema de dois bilhetes três", e tratar cada operação com alto senso de responsabilidade;
Uso correto do dispositivo anti - bloqueio de erros para fazê-lo desempenhar um papel maior.
Desta forma, podemos evitar a ocorrência de acidentes de operação elétrica e garantir o funcionamento seguro e confiável da rede elétrica.